ADEFA主席罗德里戈·佩雷斯·格拉西亚诺指出，为了更准确地评估主要变量的年度表现，我们必须等待第一季度的数据。一月份的出口总量为9759辆，相当于月产量的46.5%，与12月份相比下降了51.0%，与去年1月份的表现相比下降了12.3%。与此同时，交付给经销商网络的车辆达到34333辆。布宜诺斯艾利斯，2月4日（NA）——汽车制造商在一月份日均生产1750辆，总共生产了20998辆汽车（轿车和轻型商用车）。这一数字与12月份相比下降了20.7%，与2025年1月份相比下降了30.1%，当时生产了30058辆。该月绝对产量反映了生产天数的减少——比2025年1月少了三天——因为大多数工厂在休假，而在往年，这些停产通常会提前到12月，并持续到2月。“正如我们在去年底估计的那样，由于工作天数减少（3天）以及工厂为生产新车型而调整导致日产量下降，数据显示的活动比去年同期减少。这意味着与2025年12月相比下降了33.1%，但与2025年1月销售了34089辆相比，也显示出了0.7%的轻微改善。” “面对一个日益充满挑战的国际环境，受到主要国际市场技术变革和工业发展措施实施的冲击，继续与价值链和国家当局正在进行的联合工作是必不可少的，以可持续地提高竞争力，”ADEFA主席断言。在此背景下，他强调说“在过去两年中，国家层面取得了重大进展，通过减少/取消税收对行业产生了非常积极的影响。继续走这条路至关重要，省市级政府也应跟进，减少出口税，同时，也必须在改善进入新市场方面取得进展。”
